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全市31個路檢點抽查柴油車,排放超標罰款200元

 2020-06-19 11:30  來源:廣州日報客戶端

    柴油車尾氣污染成為影響空氣質量的重要因素,在省生態環境廳的統一部署下,廣州市持續推進柴油車排放達標攻堅,在全市重點路段共設立31個道路抽檢執法點,以區為單位,每周組織不少于一次的上路執法,對排氣超標的,現場由公安交管部門對車主處以200元罰款,并由生態環境部門向車主(司機)送達《限期維修通知書》,限期其對車輛進行維修治理并到指定的復測點復測合格。

西灣路旁的抽查點

    今年前5個月抽檢超標率約為11%

    18日上午,記者在西灣路越秀·財富公館旁的加油站看到,路邊豎著“汽車排氣抽查”的牌子,由交警將車輛引導到抽檢執法點,生態環境部門的檢測車輛現場對汽車尾氣進行檢測。現場交警告訴記者:“選擇在加油站旁設抽檢執法點,是因為西灣路上來往的貨車比較多,而加油站旁有較大的空地,車輛停下來檢測尾氣不會影響主干道的交通。”

    廣州市環境監測中心站的檢測車現場對汽車尾氣進行檢測,如發現超標就由交警進行處罰。據悉,目前廣州在全市重點路段共設立31個道路抽檢執法點,以區為單位,每周組織不少于一次的上路執法,實行“環保取證,公安處罰”的執法模式,依法查處排放不合格車輛上路行駛違法行為。對排氣超標的,現場由公安交管部門對車主處以200元罰款,并由生態環境部門向車主(司機)送達《限期維修通知書》,限期其對車輛進行維修治理并到指定的復測點復測合格。

交警現場開具罰單

    現場執法交警表示,從上午9時到10時30分,該抽檢執法點共檢查車輛約30輛,開出了兩張罰單。記者在現場也看到,兩輛被處罰的車輛外觀都比較老舊。一位被處罰的車主則表示,自己此前也在路上被抽檢過,排氣是合格的,不知道為何這次超標了。

    對此,廣州市環境監測中心站流動污染源檢測室主任張國雄解釋說,就像人會生病一樣,車輛保養不好就會出問題,以前測不超標并不等于現在測不超標。此外,從去年5月開始,國家大幅收嚴了柴油車尾氣檢測的標準。張國雄呼吁,車主還是要做好車輛的日常保養,減少污染物排放,“從今年1~5月抽檢的情況看,超標率在11%左右,還是比較高的。”

    已建立222家用車大戶重點監管名單

    近年來,廣州環境空氣質量持續改善,2019年PM2.5平均濃度30微克/立方米,在全國9個中心城市中最優,連續三年穩定達標。但隨著PM2.5的持續改善,臭氧成為影響廣州環境空氣質量的主要因素。機動車排放的氮氧化物是生成臭氧的主要前體物之一。

    廣東省生態環境廳有關負責人也表示,推進柴油貨車治理是國家大氣污染防治的重點,是污染防治攻堅戰的七個標志性戰役之一。廣東目前柴油貨車155萬輛,占全省機動車保有量的5%左右。通過分析發現,這5%的柴油貨車的氮氧化物和顆粒物的排放量分別占整個機動車排放量的67%和88%,柴油貨車的治理是廣東大氣污染治理的重中之重。省生態環境廳要求,從今年6月份開始,各地生態環境部門和公安部門以縣區為單位,每周組織不少于一次的柴油貨車上路執法。

生態環境部門現場對汽車尾氣進行檢測

    廣州市生態環境局則表示,將進一步加大聯合路查路檢力度,依法在途經物流園、港口碼頭等柴油車流量大的重點路段設置聯合檢查點,對路上行駛的柴油車開展常態化的監督抽查,嚴查嚴管排放不合格車輛上路行駛違法行為。

    同時進一步加強營運柴油車用車大戶監督管理。根據遙感監測、路檢路查、定期排放檢驗等數據,針對去年超標排放車輛占其總車輛數10%以上的運輸企業用車大戶,廣州已建立222家重點監管對象名單。目前市生態環境局已組織對市管的103家柴油車大戶完成一輪約談,相關區也在陸續對區管柴油車大戶組織開展約談。此外,還將組織對用車大戶車輛維護、燃料和車用尿素添加使用臺帳開展監督抽查,進行入戶檢查和排氣抽檢,規范柴油車用車大戶監督管理。

    各級生態環境部門將依法對柴油車排放檢驗不合格,擅自拆除、閑置、更改在用機動車排氣污染控制裝置,或者未按照規范要求添加車用尿素等氮氧化物還原劑的進行處理,并將相關企業的違法違規信息以及相關企業負責人信息納入廣東省公共信用信息管理系統,對嚴重違法失信行為依法實施跨部門聯合懲戒。在使用環節監督檢查發現的成品油和車用尿素質量不合格違法線索移交市場監管部門開展溯源檢查,依法查處生產銷售不合格成品油違法行為。

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